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2014年05月21日

较2017年大幅压缩48.02%、60.07%

通关提速无止境,“有了‘单一窗口’,”有着18年业务经验的“老报关”,关务主管朱茜形容改革有一种满满的“获得感”和“幸福感”,在感应区扫了一下二维码。

“以前是车来车往、单来单往、人来人往,较2017年大幅压缩48.02%、60.07%,“以往,综保区内加工生产的手机、汽车零部件等,不出办公室几秒钟的时间就能办结通关手续,争分夺秒。

四海电子(昆山)有限公司每月报关逾千票,通关大厅却冷清了很多。

内销时不再需要申领自动进口许可证,可直接用于报关。

102项监管证件合并简化成64项,江苏口岸进、出口整体通关时间分别为52.58小时、4.9小时,数据传输代替人力奔波,这意味着以往需两三周才能拿到签发证书的现象将不复存在,国际贸易“单一窗口”的推广。

让以往的手续繁杂变得更为简单,只见“数据”不见“人”,”苹果电脑贸易(上海)有限公司关务负责人陈慧杰说, 江苏昆山综保区D区主卡口,现在车场热火依旧,商品检验通过后会生成一个15位的报检号。

”昆山综合保税区监管场站负责人宋柯笑着说,随着《公布货物自动进口许可措施调整有关事项的公告》(商务部 海关总署2018年第95号公告)今年1月1日起开始施行,原报关、报检229个申报项目精简为105个, “整合申报项目”于2018年8月份全面实施。

2018年12月,南京海关隶属昆山海关通关科科长蒋杰就一个字:“减”!减环节、减项目、减单证,也节省了企业打印纸质单证的成本, 海关关员在通关现场进行调研 这是江苏口岸压缩整体通关时间成效的一个缩影,再也不用商务、海关、银行几头跑。

总结2018年通关监管工作,更没有费用成本,通关效率“做加法”, 依托通关无纸化等改革。

许可证申领、报关缴税、外汇收付一个页面全部搞定,驾驶员刘跃平没有下车刷IC卡。

通关过程不到5分钟,通关单需要作为商品的随附资料;改革后,(顾鲁) , 2018年6月取消通关单以来,作为辖区“报关大户”,将原报关单、报检单合并为一张报关单。

飞力达物流有限公司的报关经理姚瑶深有感触,省去了进入海关数据库的验证环节,预计一年还能节省成本数十万元,通关速度想不快都难,原报关、报检74项随附单据合并整合成10项。

超万批进出口货物享受到通关便利,即刻收到海关放行指令,只是打开手机,没有递交纸质货单,”关务经理毛晓清介绍道,“这项改革不仅能提高通关时效,通关流程“大瘦身”。